2013年12月30日19時(shí)分，南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)鵬飛路站基坑?xùn)|端的混凝土澆筑長(zhǎng)臂開(kāi)始轟隆隆作業(yè)。經(jīng)過(guò)四個(gè)小時(shí)的混凝土澆筑，由中鐵港航局三公司承建的南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)鵬飛路站東端擴(kuò)大端一百二十五立方混凝土全部澆筑完成，實(shí)現(xiàn)了鵬飛路站車(chē)站主體的順利封頂，標(biāo)志著南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)施工建設(shè)取得突破性進(jìn)展，這也是南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)同期進(jìn)場(chǎng)16個(gè)標(biāo)段中第一個(gè)完成車(chē)站主體的施工單位。
        鵬飛路站位于南寧市大學(xué)西路與鵬飛路的交叉路口，跨鵬飛路布置，呈東西走向。車(chē)站為地下島式車(chē)站，總長(zhǎng)209.8米，凈寬19.2米，主體建筑面積8287.6平方米，共設(shè)4座出入口。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)方案。
        鵬飛路站車(chē)站主體施工于2013年9月25日拉開(kāi)序幕。項(xiàng)目部高度重視、積極行動(dòng)，根據(jù)業(yè)主要求，重新倒排工期，合理安排施工生產(chǎn)計(jì)劃，科學(xué)制定安全質(zhì)量技術(shù)方案，并迅速掀起“大干120天”活動(dòng)高潮，為車(chē)站主體順利封頂任務(wù)的圓滿(mǎn)完成奠定夯實(shí)基礎(chǔ)。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)班子每天堅(jiān)守在施工一線(xiàn)，負(fù)責(zé)大小事務(wù)。廣大員工不怕酷暑，不懼嚴(yán)寒，頂著烈日，冒著寒風(fēng)，戰(zhàn)白天斗黑夜，搶分奪秒，以飽滿(mǎn)的工作熱情為車(chē)站主體施工作貢獻(xiàn)，全力保障車(chē)站主體封頂任務(wù)的完成。
        目前，兩臺(tái)盾構(gòu)設(shè)備已經(jīng)順利下井，項(xiàng)目部在肖昌軍等項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，完成了業(yè)主制定的生產(chǎn)任務(wù)，打造了非同凡響的南寧地鐵建設(shè)速度，為早日實(shí)現(xiàn)南寧地鐵夢(mèng)邁出扎實(shí)的一步。