地鐵十號線、機(jī)場線試跑已久，而究竟何時(shí)通車一直沒有定論。直到昨日，三天的十號線、機(jī)場線竣工驗(yàn)收評估正式結(jié)束，十號線、機(jī)場線通過竣工驗(yàn)收，具備通車條件。記者經(jīng)多方了解到，十號線、機(jī)場線的開通時(shí)間預(yù)定在7月1日，與祿口機(jī)場新航站樓同步啟用。而直達(dá)金牛湖賽場的寧天城際一期工程，尚在試跑當(dāng)中，開通時(shí)間初定8月1日。
        截至昨天
        十號線、機(jī)場線通過驗(yàn)收

        空載試運(yùn)行、載人試運(yùn)行，轉(zhuǎn)眼間十號線和機(jī)場線試跑都已超過三個(gè)月，目前準(zhǔn)備得如何？昨天傍晚，記者從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，截至昨天，兩線都完成了竣工驗(yàn)收，線路具備通車條件。

        本周，南京地鐵十號線一期工程、機(jī)場線工程竣工驗(yàn)收會相繼召開。經(jīng)過三天時(shí)間，參加驗(yàn)收會議的20家省市行政主管單位及13位受邀專家通過層層檢驗(yàn)，最后得出結(jié)論：南京地鐵十號線一期、機(jī)場線工程按照國家基本建設(shè)程序建設(shè)，過程控制完備，合法合規(guī)。所有單位工程已通過驗(yàn)收，且質(zhì)量合格，目前已完成了工程建設(shè)任務(wù)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。經(jīng)試運(yùn)行檢驗(yàn)，各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定，滿足試運(yùn)營要求，通過竣工驗(yàn)收。
        這也意味著，兩條地鐵新線都具備了通車條件。那接下來哪條線路先通車？記者昨日獲悉，目前通車時(shí)間已上報(bào)市政府并基本確定，兩線計(jì)劃于7月1日上午10點(diǎn)同步通車。
        7月1日起
        機(jī)場線直達(dá)t2航站樓
        下個(gè)月1日，與兩條地鐵線路同時(shí)啟用的，還有南京祿口機(jī)場的t2新航站樓。由于祿口機(jī)場站處于t2航站樓的正下方，這也就意味著，從下月起，南京地鐵與祿口機(jī)場將實(shí)現(xiàn)無縫對接。
        從南京南站到祿口機(jī)場，將經(jīng)過17公里的高架段，經(jīng)過試跑體驗(yàn)后，寶石綠列車穿行于沿線山水間，顯得格外漂亮。
        對于乘客來說，機(jī)場線最大的“亮點(diǎn)”是時(shí)速最高可達(dá)100公里，平均時(shí)速80公里左右?！懊刻?3個(gè)單趟，正常跑的時(shí)候在速度80公里左右。平均每個(gè)區(qū)間跑五六分鐘，南京南站到祿口機(jī)場大概需要半個(gè)小時(shí)時(shí)間?！蓖ㄜ嚭螅瑱C(jī)場線將有15列列車上線運(yùn)營，新街口到祿口機(jī)場只需50分鐘。
        與此同時(shí)，奧體中心、元通、小行、中勝四站點(diǎn)也將結(jié)束公交接駁，正式成為十號線的一部分，將在安德門站與一號線換乘、元通站與二號線換乘。
        8月1日
        寧天城際計(jì)劃開通
        十號線、機(jī)場線紛紛通車后，青奧前要開通的線路就只剩下一條了：直達(dá)金牛湖賽場的寧天城際一期工程。
        記者昨日獲悉，根據(jù)進(jìn)度安排以及政府批復(fù)，寧天城際的通車時(shí)間定在十號線通車后的一個(gè)月，計(jì)劃8月1日正式通車。
        南京地鐵寧天城際一期工程，南起浦口區(qū)大橋北路泰山新村，北至六合區(qū)金牛湖風(fēng)景區(qū)，是六合市民到達(dá)市區(qū)的重要線路。而經(jīng)過了今年“洞通”、“軌通”、“電通”等一系列程序之后，4月下旬寧天城際的“小橙”列車開始上線空載試運(yùn)行?！耙话阈枰蛰d運(yùn)營3個(gè)月的時(shí)間，那么到7月下旬寧天城際將具備通車條件，再經(jīng)過一系列驗(yàn)收完成，通車時(shí)間定在8月1日?！毕嚓P(guān)人員介紹。
        運(yùn)營后，南京地鐵將為寧天城際一期采購26列列車。8月1日開通后的運(yùn)營初期，預(yù)計(jì)有4列列車上線運(yùn)營，運(yùn)營間隔大概要二十幾分鐘。此后基本每個(gè)月會增1-2列，運(yùn)營間隔會逐步縮短。預(yù)計(jì)到明年6月份，這26列列車全部到位。