昨日，記者從安徽城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展情況匯報會上獲悉，年底前，合肥1號線計劃啟動鋪軌；軌道2號線長江東路段最后一批工程正在做著土建前的各項準(zhǔn)備，就等年內(nèi)正式“鳴槍”開工。此外，合肥地鐵的票務(wù)方案也有望在今年有突破。
        1號線：今年啟動鋪軌
        目前在建的1號線北起合肥火車站，南至濱湖新區(qū)徽州大道站，設(shè)車站23座。截止到5月份，車站主體工程總體已完成40%，13臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，區(qū)間盾構(gòu)累計掘進(jìn)4.5公里。

        根據(jù)工期計劃，今年將完成1號線正線各站點主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間掘進(jìn)步入收尾階段，并啟動鋪軌建設(shè)工作，計劃明年2月底實現(xiàn)全線洞通。合肥城市軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

        另外，與1號線同步實施的勝利路暢通改造工程，也將在今年實現(xiàn)全線放行。到時候，市民前往勝利路周邊的多個汽車站和合肥火車站將會更加便捷。
        2號線：今年完成車站維護(hù)結(jié)構(gòu)施工
        除了1號線進(jìn)展迅速外，全長約27.7公里的2號線建設(shè)也是紅紅火火。2號線沿長江路敷設(shè)，西起長江西路與長寧大道交口，東至長江東路與大眾路交口，共設(shè)車站24座。合肥市軌道公司相關(guān)人士介紹，計劃今年完成2號線正線工程全部車站維護(hù)結(jié)構(gòu)施工，并力爭全面開展主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)掘進(jìn)施工。
        目前，長江西路段和長江中路段涉及的第一、二、三批土建工程大部分已進(jìn)入基坑開挖施工階段，長江東路段所涉及的第四批工程正在開展征地、綠化移植、交通導(dǎo)改、管線遷改等前期工作。
        3條線：正等待國家“準(zhǔn)建證”
        合肥市軌道交通共規(guī)劃12條線路，市區(qū)線路6條，市域線5條，機(jī)場專用線1條。根據(jù)《合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014—2020)》，從今年至2020年，計劃將陸續(xù)新開建3、4、5號線，總長約114公里，總投資約778億元，三條線的建設(shè)周期計劃均為5年。市軌道公司的負(fù)責(zé)人表示，“地鐵是合肥最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目，多條新規(guī)劃的線路現(xiàn)正在有條不紊地推進(jìn)?！?br />         到現(xiàn)在為止，國家發(fā)改委的審查工作基本完成，環(huán)保部評審已通過，住建部的評審工作也即將展開，爭取上半年完成各項評審并報送國務(wù)院。待到國務(wù)院審批過后，合肥新一輪軌道交通規(guī)劃就等于拿到“準(zhǔn)建證”了，那么今年四季度3號線將具備開工條件，隨后4、5號線的建設(shè)也將進(jìn)入合肥自己的建設(shè)節(jié)奏。