市委副書記、市長(zhǎng)張劍飛在地鐵2號(hào)線了解試運(yùn)行前的準(zhǔn)備情況。石禎專 攝本報(bào)訊（記者 岳冠文）昨日，市委副書記、市長(zhǎng)張劍飛專題調(diào)研地鐵2號(hào)線建設(shè)，并試乘體驗(yàn)。他要求，在確保安全、質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)進(jìn)度，兌現(xiàn)2號(hào)線春節(jié)前試運(yùn)行、明年5月1日前試運(yùn)營(yíng)的承諾。副市長(zhǎng)姚英杰參加調(diào)研。
        下午3時(shí)25分，張劍飛一行從橘子洲站上車。這列由6節(jié)車廂組成的列車由株洲南車制造，已進(jìn)行了半個(gè)月的熱滑行駛。踏入簡(jiǎn)潔明亮的車廂，車門緩緩關(guān)閉，地鐵以近40公里的時(shí)速向東駛?cè)ァ?途中，張劍飛特意來到駕駛室，詢問試運(yùn)行前的各項(xiàng)工作。長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)彭旭峰說，火車站以東區(qū)間已按80公里的時(shí)速行駛，月底將實(shí)現(xiàn)全線高速熱滑。
        下午3時(shí)55分，列車平穩(wěn)地?？吭诙呕氛?。而本報(bào)采訪車同時(shí)從橘子洲出發(fā)，卻晚到了近40分鐘。
        “噪音小，非常平穩(wěn)！”舒適快捷的乘車體驗(yàn)，讓張劍飛一行非常高興。他說，地鐵不僅僅方便群眾出行，更體現(xiàn)一座城市的綜合實(shí)力，一定要建設(shè)好、管理好、運(yùn)營(yíng)好。
        在未來的地鐵運(yùn)營(yíng)中，1、2、3、4、5號(hào)線共用杜花路站的運(yùn)營(yíng)控制中心，這個(gè)“大腦”將對(duì)5條地鐵的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)控管理。張劍飛察看了正在進(jìn)行設(shè)備安裝、調(diào)試的各個(gè)工作室，了解各系統(tǒng)的功能及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并對(duì)相關(guān)工作提出具體要求。 位于長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)的黃興車輛段及綜合基地是地鐵車輛的“家”，目前已停放了13列地鐵，余下的3列近期也將陸續(xù)運(yùn)抵。正在進(jìn)行裝修及設(shè)備安裝的基地一派繁忙，工作人員介紹，“下月底，地鐵運(yùn)營(yíng)公司的工作人員將進(jìn)駐這里辦公。”張劍飛查看了檢修庫(kù)等設(shè)施后叮囑，一定要加強(qiáng)安保措施，設(shè)置安保機(jī)構(gòu)，建立安保制度，確保車輛段平安、有序運(yùn)營(yíng)。
        調(diào)研中，張劍飛向地鐵建設(shè)者和管理人員表示慰問，感謝他們?yōu)榈罔F建設(shè)所作的貢獻(xiàn)。他說，希望你們秉承綠色地鐵、安全地鐵、精品地鐵、經(jīng)營(yíng)地鐵的理念，一要高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保2號(hào)線按期試運(yùn)行和試運(yùn)營(yíng)。二要提前周密謀劃，科學(xué)制定預(yù)案，爭(zhēng)取在明年5月1日前試運(yùn)營(yíng)，防止體驗(yàn)地鐵的市民與假期出行的市民形成人流疊加。三要加快推進(jìn)3、4號(hào)線建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)地鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮地鐵的最大效應(yīng)。