我市地鐵1號(hào)線主體施工建設(shè)前期，采用了藍(lán)色鐵皮作為臨時(shí)圍擋，開(kāi)展了一系列管線遷改、綠化遷改和交通疏解建設(shè)工作。一些熱心市民提出了地鐵建設(shè)是否長(zhǎng)期采用鐵皮圍擋等疑問(wèn)。為了解答市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，12月4日下午，我公司組織廣西電視臺(tái)、南寧電視臺(tái)、南寧電臺(tái)、南寧日?qǐng)?bào)等10多家區(qū)直、市直媒體單位的記者參觀標(biāo)準(zhǔn)化施工工地，利用記者手中的筆和鏡頭，向廣大市民描繪我市地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的靚麗風(fēng)景線。

活動(dòng)中，媒體采訪團(tuán)共參觀了地鐵1號(hào)線清川站、動(dòng)物園站以及魯班路站等站點(diǎn)。其中，清川站利用鐵皮圍擋等臨時(shí)設(shè)施正在進(jìn)行交通疏解路面占一還一施工，動(dòng)物園站已開(kāi)始進(jìn)行主體建設(shè)的磚墻圍擋施工，魯班路站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已初具規(guī)模。本次活動(dòng)利用3個(gè)站點(diǎn)向媒體采訪團(tuán)展現(xiàn)了我市地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過(guò)去式、現(xiàn)在式、將來(lái)式三種不同狀態(tài)。

在魯班路站點(diǎn)上，記者們親眼目睹了整潔有序的地鐵施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)：各類建材按規(guī)格整齊碼放；工地出入口采用新型現(xiàn)代化門(mén)禁安全管理系統(tǒng)，通過(guò)雙向指紋識(shí)別，記錄作業(yè)人員進(jìn)出施工場(chǎng)地相關(guān)數(shù)據(jù)；遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)利用圖像顯示同步記錄施工現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)角落的實(shí)時(shí)情況，足不出戶便可對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)了如指掌；自動(dòng)洗車臺(tái)在短短的幾分鐘內(nèi)，利用自動(dòng)洗車裝置噴出的高壓水柱將一輛沾滿泥土的自卸車沖洗得煥然一新，有效保護(hù)市政道路的清潔。整潔有序的景象與傳統(tǒng)工地的“臟亂差”形成鮮明對(duì)比，記者們情不自禁嘖嘖稱奇，紛紛按下手上的快門(mén)，拍下了一幕幕生動(dòng)的畫(huà)面。

我公司張世華董事長(zhǎng)在參觀活動(dòng)中接受了媒體采訪團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)采訪，就我市地鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容做了詳細(xì)的講解。他表示，早在地鐵1號(hào)線開(kāi)工前期，我公司便提出了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)理念，要求所有參建施工單位深入貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)理念，通過(guò)統(tǒng)一工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工工序工藝、約束施工人員行為等切實(shí)有效的管理方式，促使地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，有效提高施工管理水平和作業(yè)效率，節(jié)約施工成本，減少環(huán)境污染，確保我市綠色環(huán)保地鐵的順利建成。隨后，他對(duì)近期市民反映的熱點(diǎn)問(wèn)題做了解答，目前市民所看到的鐵皮圍擋只是針對(duì)管線遷改、綠化遷改和交通疏解建設(shè)而設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，而進(jìn)入主體施工后的圍擋均為磚墻圍擋，且在高度、顏色等方面都做了統(tǒng)一的嚴(yán)格規(guī)定。